Поки NASA повертає людей на місячну поверхню та встановлює довгострокову присутність на нашому найближчому небесному сусіді, агентство та постачальники комерційних систем посадки пілотованих посадок Blue Origin і SpaceX оптимізували проєкти та змінили обидві концепції експлуатації майбутніх пілотованих посадкових апаратів.
Оскільки NASA уклало початкові контракти з Blue Origin і SpaceX для пілотованих місій на Місяць, агентство переосмислило Artemis III, щоб продемонструвати можливості стикування та стикування між тестовими версіями посадкових апаратів кожного постачальника та космічним кораблем Orion агентства на низькій навколоземній орбіті наступного року. Паралельно компанії також розробляють екіпажні та вантажні версії своїх посадкових апаратів для найближчих місій Artemis.
«Ми реалізуємо Національну космічну політику президента Трампа, щоб завершити довгоочікуване повернення американських астронавтів на місячну поверхню у 2028 році та створити місячну базу», — сказав адміністратор NASA Джаред Айзекман. «У нас є перевірена база в SLS і Orion, а також два місячні посадкові апарати, які розробляються разом із Blue Origin і SpaceX. Але NASA не має наміру сидіти склавши руки, поки всі частини складаються докупи. Саме так Apollo досяг успіху, і так майже неможливо досягти. NASA заряджена, наші основні можливості відновлюються, наші машинні майстерні працюють цілодобово, а наші експерти працюють на ключовому шляху. Ми формуємо команду рівня Супербоулу для безпечного досягнення цих цілей і всього, що буде далі.»
Для початкових пілотованих місій на Місяць астронавти Artemis запускатимуться на космічному кораблі Orion агентства на ракеті SLS (Space Launch System) з Космічного центру Кеннеді NASA у Флориді. Під час кожної місії Artemis комерційна система посадки з Orion підключається до Orion, перш ніж доставити двох членів екіпажу на поверхню Місяця, тоді як двоє залишаються на борту Orion. Щоб прискорити розробку до посадки у 2028 році, посадкові апарати Artemis і Orion більше не зустрічатимуться на майже прямолінійній гало-орбіті навколо Місяця, а натомість зустрічатимуться на орбіті, яка відрізняється для кожного партнера, інформовану їхніми системами.
Обидві компанії зобов'язані виконати безпілотну демонстраційну місію зі своїми пілотованими посадковими апаратами перед найближчими пілотними місіями Artemis на Місяць. NASA сертифікує системи посадкового апарата перед пілотованими місіями, щоб забезпечити безпеку та успіх місії.
SpaceX продовжує планувати космічний підхід до агрегації палива для передачі надхолодного, або кріогенного, рідкого палива в космос. Компанія запустить кілька версій Starship на низьку навколоземну орбіту перед запуском системи посадки Starship Human Landing System (HLS) з Флориди. Подібно до заправки на Землі, серія «танкерів» Starship на низькій навколоземній орбіті передаватиме паливо на чекаючий «депо» Starship. Депо Starship зрештою забезпечить посадковий модуль Starship для його подорожі на Місяць.
Згідно з оновленими операціями, Starship HLS чекатиме на Orion та його екіпаж на навколоземній орбіті. Посадковий модуль і Orion зустрінуться і стикуються на орбіті Землі, після чого посадковий модуль Starship виконає трансмісячне ін'єкційне маневрування, щоб відправити об'єднаний посадковий модуль і Orion на низьку місячну орбіту. NASA працює над модифікацією Orion, щоб Starship міг відправити його на Місяць. Посадковий апарат доставить двох членів екіпажу на поверхню Місяця на кілька днів, перш ніж доставити їх назад на Orion для повернення на Землю.
Агрегація пального на низькій навколоземній орбіті дозволяє гнучко регулювати час запуску екіпажу на SLS, а трансмісячне впорскування на посадковому модулі Starship забезпечить прямий доступ до низької місячної орбіти. Ця нова концепція операцій на низькій місячній орбіті суттєво зменшить кількість палива, необхідного Starship для агрегування в космосі, одночасно скоротивши час, необхідний астронавтам, що залишають поверхню Місяця в Starship, щоб знову з'єднатися з Orion. SpaceX продемонструє підхід до агрегації палива під час безпілотної демонстраційної місії.
Для своєї прискореної місії з пілотованою посадкою на Місяць у 2028 році Blue Origin відкладе передачу пального і використає три ступені передачі для відправлення посадкового апарата Blue Moon Mark 2 Alpha на Місяць. На основі існуючого обладнання Mark 1 і Mark 2 ступені працюють як багатоступеневі ракети. Вони запускаються на низьку навколоземну орбіту, а потім — посадковий модуль Mark 2. Після стикування труба виходить на еліптичну полярну орбіту навколо Місяця, де кожна передавальна ступень відокремлюється у міру закінчення палива. Порівняно з раніше запланованою майже прямолінійною орбітою гало, еліптична полярна орбіта забезпечує швидше повернення з поверхні Місяця до Orion, знижує потребу в паливі для посадкового апарата Blue Moon і максимізує продуктивність SLS.
Ця архітектура дає SLS і Orion кілька можливостей запустити екіпаж на еліптичну полярну орбіту та стикуватися з посадковим модулем Blue Moon Mark 2. Двоє членів екіпажу потім переходять на посадковий модуль і спускаються на Південний полюс Місяця. Після операцій на поверхні посадковий модуль повертається на Orion, де екіпаж переходить для повернення на Землю.
Blue Origin впровадить уроки з попередніх роботизованих місій Mark 1, що підтримували програму Moon Base агентства, і продемонструє повний профіль місії у безпілотній місії з пересадкою посадкового апарата.
Зрештою, виходячи з готовності посадкового апарата, NASA визначить, яка компанія буде першою обрана для безпечного доставлення астронавтів на поверхню Місяця та повернення на місячну орбіту у 2028 році. Після цього відбудеться друга можливість для пілотованої посадки.
NASA націлюється на два приблизно двогодинних виходи на місячну поверхню під час початкових місій на поверхню. Астронавти використовуватимуть Moonwalks для збору місячних зразків і тестування можливостей скафандра, наданого Axiom Space.
Раніше цього року NASA оновило свої контракти з Blue Origin і SpaceX щодо систем пілотованих посадок і великих вантажів на Місяць. Оновлення узгоджують вимоги агентства до системи пілотованих посадок із зусиллями, оголошеними раніше цього року, щоб оптимізувати архітектуру місії Artemis, прискорити повернення на Місяць і підтримати підвищену частоту місії на Місяць.
За початковими контрактами HLS, система посадки Starship від SpaceX була призначена для місій Artemis III та IV, а Blue Origin використовувала свою систему Blue Moon Mark 2 для посадки Artemis V. Згідно з реорганізацією контрактів, обидва постачальники беруть участь у місії Artemis III на низькій навколоземній орбіті, і жоден із постачальників посадкового апарата не був призначений для конкретної місячної місії Artemis.
«NASA та наші постачальники місячних посадкових апаратів Blue Origin і SpaceX працюють пліч-о-пліч, щоб забезпечити повернення американських астронавтів на Місяць до 2028 року», — сказав Джеремі Парсонс, менеджер програми NASA Artemis. Хоча з того часу триває робота з реорганізації з нашими партнерами на підтримку оновлень архітектури, оголошених на Дні запалювання в березні, оновлення контрактів гарантує, що NASA та його партнери залишаються на одній хвилі щодо вимог і інших етапів, щоб забезпечити подальше розуміння розробки посадкових апаратів для підтримки успіху місії та безпеки наших місячних екіпажів.»
І Blue Origin, і SpaceX додали етапи розробки, щоб надати NASA більше розуміння зусиль щодо розробки посадкових апаратів, знизити ризики та підвищити безпеку астронавтів у підготовці до пілотованих посадк на Місяць. SpaceX додає дві демонстрації своєї кабіни екіпажу, які називаються Кабіна 1, для посадкового апарата Starship. Blue Origin додає нові етапи тестування з участю людини в циклі та готовність апаратного забезпечення, щоб оптимізувати розробку навчання, а також наземні та польотні операції.
У рамках Золотої епохи інновацій і досліджень NASA відправить астронавтів Artemis на дедалі складніші місії поблизу Південного полюса Місяця, щоб досліджувати більшу частину Місяця, ніж будь-коли раніше. Окрім економічної вигоди та просування наукових відкриттів через місячні місії, NASA встановить стійку людську присутність на поверхні Місяця та розширить фундамент агентства для першої пілотованої місії на Марс.
Джерело: NASA · Оригінальне повідомлення
Пов’язані новини
Ілюстрація до теми · Moon over Artemis II — 1 February 2026 — NASA/Sam LottNASA окреслює план тестового польоту на місячний апарат Artemis 3 — але коли він запуститься?
NASA щойно показало нам найкращий огляд свого тестового польоту на посадковому апараті Artemis III, який заплановано на навколоземну орбіту наступного року. Однак точна дата старту поки що не…
NASAМісія NASA Artemis III для тестування майбутніх операцій місячного посадкового апарата
Перед поверненням астронавтів на місячну поверхню NASA спочатку проведе одну з найамбітніших і найскладніших тестових місій в історії агентства. Запуск Artemis III у 2027 році відправить астронавтів NASA…
(Image credit: NASA/JPL-Caltech)Місячний модуль Griffin проходить випробування | Космічне фото дня на 23 жовтня 2026 року
Роботизований місячний модуль Griffin пройшов низку критичних випробувань перед своєю першою в історії місячною місією, запуск якої заплановано на кінець цього року.
Від цікавості до першого спостереження
Обліковий запис відкриває повний календар, особистий щоденник, набори обладнання та галерею.
Dodaj komentarz
Musisz się zalogować, aby móc dodać komentarz.